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網(wǎng)上有害信息舉報

代駕途中車輛故障車主索賠未獲支持

深圳南山法院:代駕司機已盡到注意和提示義務

2025-12-17 10:48:26 來源:法治日報-法治網(wǎng) -標準+

法治日報全媒體記者 李文茜 通訊員 邵李鳴 王路

飲酒后使用代駕服務,行駛途中車輛出現(xiàn)故障,責任如何劃分?近日,廣東省深圳市南山區(qū)人民法院審結一起財產(chǎn)損害賠償糾紛案,車主楊某因代駕途中車輛發(fā)生故障,訴請代駕平臺及代駕司機所屬人力資源公司賠償損失,未獲法院支持。

法院查明,楊某飲酒后通過A平臺下單代駕服務,代駕司機鄧某接單。在行駛途中,鄧某發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常,立刻向楊某報告,楊某表示“先開回家再說”。鄧某提出反對意見后,楊某授意其靠邊停車重啟,車輛重啟后故障燈熄滅,空調(diào)恢復正常。車輛繼續(xù)行駛一段距離后,楊某感覺車輛出現(xiàn)動力減弱、車身抖動、空調(diào)不制冷等情況,于是要求鄧某將車輛??恐涟踩恢貌缶V?,車輛被拖至某4S店,經(jīng)檢修,車輛存在水管爆裂、氣缸斷火、發(fā)動機過熱等故障。

楊某認為,代駕司機鄧某在行駛途中注意到了車輛儀表盤故障警示,卻未采取任何措施,繼續(xù)行駛十幾公里,導致車輛受損程度增加,未能盡到將車主及代駕車輛安全、及時送往目的地的代駕義務,要求A平臺的經(jīng)營方A公司、代駕司機鄧某所屬B人力資源公司承擔賠償責任。

A公司認為,A平臺是一個綜合體網(wǎng)絡平臺,平臺內(nèi)有網(wǎng)約車、順風車、代駕等多項業(yè)務,不同的業(yè)務由不同的公司經(jīng)營,B公司系此次代駕服務的經(jīng)營者,因此A公司非本案適格被告。

B公司主張,代駕司機在代駕期間并未適用錯誤的駕駛方式,涉案車輛損壞是因車輛自身問題導致,與代駕司機的代駕行為無關,且代駕司機發(fā)現(xiàn)車輛異常后立即告知楊某,楊某未能充分預估車輛風險,執(zhí)意要求代駕司機繼續(xù)開車,最終導致車輛損壞的結果,因此涉案車輛損害的原因不應歸責于代駕司機。

因各方意見無法達成一致,楊某遂訴至南山區(qū)法院,要求兩公司賠償車輛維修費用4.5萬余元。

庭審中,楊某表示,自代駕過程中車輛出現(xiàn)第一次異常后,后續(xù)代駕司機的駕駛行為均是導致車輛故障的原因。代駕司機在發(fā)現(xiàn)車輛顯示故障的情況后,應立即停止行駛。B公司所稱車輛損壞與代駕司機代駕行為無關的主張不合理。

對此,B公司則辯稱,代駕全程均有錄音,代駕前涉案車輛已行駛10萬余公里,楊某作為車主,在車輛發(fā)生故障警示時不能作出正確的判斷,執(zhí)意要求代駕司機繼續(xù)行駛,訴訟中卻苛求代駕司機能在事發(fā)時減少車輛損失,明顯不合常理。

法院審理認為,B公司應否承擔賠償責任應基于代駕司機在代駕過程中是否存在過錯、是否構成侵權進行判斷。首先,未有證據(jù)證明車輛故障系代駕司機在行駛過程中操作不當導致。其次,綜合代駕期間的錄音以及訴訟中雙方的陳述,代駕司機在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障指示等異常后,已經(jīng)向楊某進行了提示和告知,并受楊某的指示繼續(xù)駕駛或停車檢查。在此期間,代駕司機亦提示“(故障指示燈)還是一樣的,我覺得肯定有點問題”。因此,代駕司機在代駕過程中已經(jīng)盡到注意和提示義務。最后,楊某作為車主,對車輛狀況更為熟悉,空調(diào)不制冷、車輛發(fā)生抖動等屬于車主在乘車過程中與代駕司機能同樣感知的情況,因此在車輛出現(xiàn)故障后,車主應當提高注意義務。車輛整體行駛時間較短,在此期間車輛發(fā)生故障不應要求代駕司機相比車主具有更高的判斷能力,代駕司機聽從車主的指示繼續(xù)行駛不能認定為不當行為。

因此,法院認定車輛損壞以及維修費用的發(fā)生不應歸責于代駕司機,判決駁回楊某全部訴訟請求。該判決已生效。

使用代駕服務并非將所有風險轉(zhuǎn)移

飲酒后使用代駕服務本是常事,但是使用代駕服務不等于將車輛所有的風險轉(zhuǎn)移。在代駕過程中車輛出現(xiàn)損壞的,需結合具體情形進行分析,不能片面認為“只要車是在代駕手中出現(xiàn)故障的,就該由代駕賠償”。若損壞是因為車輛自身潛在問題導致,責任通常由車主自行承擔;若車輛損壞是因為代駕駕駛失誤或操作不當導致,代駕司機及相關公司需承擔相應責任。此外,代駕司機是否盡到提示注意義務、車主是否發(fā)出指令等情節(jié)也會影響責任劃分。

本案中,代駕司機全程無操作不當?shù)男袨?,在發(fā)現(xiàn)車輛存在故障第一時間已告知楊某,在楊某指示代駕司機重啟車輛并繼續(xù)行駛期間亦進行了提醒,對楊某的指示表達了反對意見,已盡到應有的提示注意義務。楊某雖已飲酒,但并未達到醉酒狀態(tài),發(fā)出的指示清楚、有效,而代駕司機的主要義務為將車輛和車主安全送到指定地點,車輛由車主提供,車輛的故障排除及維修并非代駕服務合同的內(nèi)容或代駕司機的義務。在楊某發(fā)出明確指示后,代駕司機繼續(xù)行駛的行為并無不當。因此,代駕司機鄧某在此次事件中不應擔責。

車主在享受代駕服務便利的同時,不應忽視自己作為車輛所有者的主體責任。代駕司機也應做好上車前的檢查并全程錄音,時刻注意車輛狀態(tài),及時告知車主風險情況,謹慎安全駕駛。雙方協(xié)同配合、相互理解,共同守護行車安全。

編輯:莫亞奇