中新網(wǎng)?？?2月2日電 題：民企奮進(jìn)自貿(mào)港：“架設(shè)空中橋梁，助力海南聯(lián)通世界”

中新網(wǎng)記者 張茜翼

“新海航將立足海南區(qū)位優(yōu)勢(shì)，架設(shè)‘三網(wǎng)一通道’空中橋梁，構(gòu)建‘面向兩洋、聯(lián)通世界’的航空網(wǎng)絡(luò)。”遼寧方大集團(tuán)高級(jí)副總裁、海航航空集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“新海航”)董事長(zhǎng)丁擁政2日在接受中新網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，描繪了企業(yè)在海南自貿(mào)港建設(shè)中的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖。

國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)是自貿(mào)港聯(lián)通世界的“空中動(dòng)脈”。丁擁政介紹，截至目前，新海航已開(kāi)通海南至全球的國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)26條，其中11條飛往“一帶一路”共建國(guó)家及RCEP成員國(guó)，包括海口至莫斯科、奧克蘭、迪拜、新加坡、東京等重點(diǎn)城市。

著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，新海航計(jì)劃加密東南亞、歐洲等方向航線(xiàn)，并依托海南樞紐，打造面向東南亞、澳大利亞和新西蘭的南向國(guó)際中轉(zhuǎn)通道。

拓展高附加值產(chǎn)業(yè)鏈

除客運(yùn)業(yè)務(wù)外，海南自貿(mào)港建設(shè)對(duì)航空物流、維修等高附加值產(chǎn)業(yè)提出新需求。新海航正積極推動(dòng)航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展壯大。

丁擁政表示，企業(yè)打造了覆蓋維修、貨運(yùn)等多業(yè)態(tài)的航空生態(tài)圈。旗下海航航空技術(shù)有限公司自一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)以來(lái)，截至2025年10月，累計(jì)完成飛機(jī)維修超2400架次、整機(jī)噴涂超280架次、零部件維修6.1萬(wàn)件，服務(wù)境內(nèi)外近50家航空與租賃公司，其中包括百余架次進(jìn)境飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。

海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地一片繁忙景象。(海航航空集團(tuán)有限公司 供圖)

貨運(yùn)方面，新海航已開(kāi)通?？谥涟⒉荚鹊蓉涍\(yùn)航線(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)延伸至南美、非洲等新興市場(chǎng)。目前在海南運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)達(dá)181條，其中國(guó)際航線(xiàn)25條。今年1至10月，貨郵吞吐量突破10萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%，有力支撐了海南跨境電商、冷鏈物流等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

政策賦能，降本增效

“海南自貿(mào)港零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制及開(kāi)放航權(quán)政策，為航空業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能?！倍碚f(shuō)，新海航率先實(shí)踐海南自貿(mào)港“雙15%”稅收優(yōu)惠、航材免稅、維修免關(guān)稅等政策，降低運(yùn)營(yíng)成本、優(yōu)化資源配置，“增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)投入海南、服務(wù)自貿(mào)港建設(shè)的信心”。

政策紅利正轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效。以海航航空技術(shù)有限公司為例，今年1月至10月，其境外維修收入同比增長(zhǎng)約60%，先后完成海南自貿(mào)港首單蒙古國(guó)、約旦進(jìn)境飛機(jī)維修等項(xiàng)目，并實(shí)現(xiàn)首單進(jìn)境寬體機(jī)整機(jī)彩繪業(yè)務(wù)。

圍繞“智慧海南”與“國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)目標(biāo)，新海航將數(shù)字化與綠色低碳置于核心戰(zhàn)略。今年，企業(yè)成立AI創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推出智能客服、機(jī)組排班等系統(tǒng)。其中AI文本機(jī)器人在旺季日均服務(wù)旅客約6萬(wàn)人次，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。

在綠色飛行方面，新海航持續(xù)引進(jìn)新機(jī)型，推廣新能源地面車(chē)輛，并將節(jié)能貫穿航班運(yùn)行全流程。丁擁政介紹，企業(yè)自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)干使用重量系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)配餐，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班平均減重200—1500公斤，年節(jié)油超300噸，減排950噸。新引進(jìn)的空客A330已獲認(rèn)證可使用50%混合比例的可持續(xù)航空燃料，積極探索低碳飛行路徑。

當(dāng)好海南自貿(mào)港建設(shè)“排頭兵”

“作為從海南成長(zhǎng)起來(lái)的航空企業(yè)，新海航深知在海南自貿(mào)港建設(shè)中的責(zé)任與機(jī)遇，致力于發(fā)揮排頭兵和主力軍作用?！倍碚f(shuō)。

圖為新海航貨運(yùn)助力海南荔枝極速出島。(海航航空集團(tuán)有限公司 供圖)

目前，新海航在海南客運(yùn)市場(chǎng)份額超四成，并執(zhí)飛全部洲際航線(xiàn)；貨運(yùn)業(yè)務(wù)正向“鏈?zhǔn)椒?wù)”轉(zhuǎn)型；維修板塊已構(gòu)建“定檢+維修+改裝+噴涂”一站式體系，初步建成區(qū)域航空維修中心。

展望“封關(guān)”后五年，丁擁政表示，新海航將緊密對(duì)接海南“十五五”規(guī)劃，實(shí)施“樞紐能級(jí)提升”“產(chǎn)業(yè)鏈攀升”“新質(zhì)生產(chǎn)力培育”三大戰(zhàn)略，深度融入海南自貿(mào)港建設(shè)，助力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)集群。(完)