法治日報全媒體記者 吳良藝 通訊員 陸麗靜 吳駱霞

圖為乘警和列車員攙扶行動不便的老人上車?；粲茼w 攝

12月5日10時18分，在眾人期待中，Ｄ9668次動車組列車從廣西憑祥東站徐徐啟動。在憑祥東站廣場上，聯(lián)合巡邏的民警隊伍腳步鏗鏘。旅客們紛紛舉著手機，記錄這一歷史時刻。至此，南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，高鐵直通中越邊境口岸城市憑祥，一條對接東盟的嶄新國際大通道就此誕生。

發(fā)車前，南寧鐵路公安局南寧公安處乘警黃慶明逐一檢查消防器材與應急設備。這位在邊境城市寧明縣長大的老民警今天帶著徒弟楊栩楨，值乘這趟首發(fā)的“國門高鐵”。

“現(xiàn)在我值乘從南寧到憑祥的普速列車只要75分鐘，真沒想到，我能趕上這一天?！?8歲的黃慶明語氣里透著感慨與喜悅。

當乘警13年，黃慶明值乘的列車“零案件”“零投訴”，豐富的經驗和扎實的基礎工作讓他身上散發(fā)出一種別樣的“自信”。

徒弟楊栩楨是英語、法學雙學位的“學霸”。“針對邊境線路特點，我們將加強對出入境法律法規(guī)的隨機宣傳，開展‘服務型巡防’，讓旅客感受到幫助就在身邊。”

越南旅客林釋襄，來憑祥做紅木生意已經23年，她表示：“之前我們去廣州進貨都是坐大巴車，以后坐高鐵去各地做生意都很方便，又安全又快?！?/p>

列車呼嘯著駛向首府南寧。車廂明亮，師徒用“經驗”+“專業(yè)”開啟守護之旅，但銀軌飛渡的背后，有一支先行部隊早已將足跡深深烙進沿線山水。

“時間緊、任務重，個個使勁往前沖?！边@是南寧鐵路公安局南寧公安處龍州站派出所籌備組民警內心的真實寫照。

2025年5月，籌備組3名“尖兵”率先入駐龍州，面對空白的線路基礎和復雜的邊境治安環(huán)境，民警們帶著一腳泥，用“鐵腳板”反復踏勘80余公里線路。

他們將海量信息在奧維地圖上匯集、疊加、分析，最終繪就了南憑線第一張“治安風險全景圖”。他們推出“夜校進邊疆”活動，趁村民農閑夜晚，在村頭開展普法課堂，法治燈光漸漸照亮了山村夜色。

龍州老鄉(xiāng)李志斌熱愛用鏡頭記錄家鄉(xiāng)。在個人新媒體賬號上發(fā)了上百條高鐵視頻，積累了上萬粉絲。籌備組組長周宇峰注意到老李曾使用無人機拍攝，幾經周折聯(lián)系到他。

今年10月，經過籌備組協(xié)調，老李帶領十余名退休老同志走進即將啟用的龍州站參觀。活動結束后，老李在自媒體平臺上動情寫道：“巨龍騰飛在即，家鄉(xiāng)即將邁入‘高鐵時代’?！?/p>

“我們開展線路工作，更多是要贏得群眾的理解和支持。龍州人民百年盼來高鐵，大家都迫切期待通車，老同志想記錄家鄉(xiāng)變化的心情我們非常理解。”周宇峰說，這件事后，老李不僅自覺遵守規(guī)定，更主動利用自己的新媒體賬號宣傳起鐵路安全知識，從攝影愛好者到鐵路安全宣傳志愿者。

車窗之外，故事早已開始；車廂之內，守護仍在繼續(xù)。銀龍飛馳，劃過南疆大地，縮短的不僅是時空，更是邊疆與內地的心理距離。在新老鐵警的接力護航中，安全與服務并重，傳統(tǒng)與專業(yè)交融，守護著旅程的平安，也連接起邊疆與內地更加緊密的未來。