在中華文化里，馬是剛健雄壯、自強(qiáng)不息的象征，昭示著行穩(wěn)致遠(yuǎn)、興旺發(fā)達(dá)的前景。

丙午馬年，我結(jié)束7年駐外任期，在國內(nèi)度過新春佳節(jié)。所見所聞，拼成一幅萬馬奔騰的圖景，令歸鄉(xiāng)的我回味良久?！爸袊辍钡囊馓N(yùn)，活力滿滿。

大年初二，乘高鐵從北京出發(fā)，趕往200公里外的張家口，用時(shí)不到1個(gè)小時(shí)。列車最高時(shí)速達(dá)350公里，風(fēng)馳電掣，卻又非常平穩(wěn)。

我本想打個(gè)盹，但車窗外的風(fēng)景像一幅畫卷，令人目不轉(zhuǎn)睛：綿延起伏的燕山山脈，遼闊的官廳水庫，掛著紅燈籠貼著春聯(lián)的村落，嶄新的樓盤，牛群密集的養(yǎng)牛場，大片的葡萄園，規(guī)模龐大的科技產(chǎn)業(yè)園……

這是我結(jié)束7年駐外任期后，第一次在春節(jié)假期回河北省張家口探望岳父岳母。7年前，我也曾到張家口探親。當(dāng)時(shí)北京到張家口只有綠皮火車，坐火車需要用時(shí)3個(gè)多小時(shí)。列車穿行深山隧道時(shí)一路搖晃，皮革硬椅坐久了，腰酸背疼。

7年來，張家口這個(gè)古時(shí)的“陸路商埠”，不僅通了高鐵，還和北京攜手舉辦了2022年冬奧會(huì)，不斷向現(xiàn)代化都市邁進(jìn)。

2月20日，孩子們在張家口市民廣場公園里的戶外游樂場里玩耍。新華社記者 唐霽 攝

對(duì)中國高鐵發(fā)出贊嘆的不僅僅是我這個(gè)“歸客”。79歲的法國人拉克塞奈爾告訴我，2024年他攜全家到中國旅游時(shí)，選擇高鐵作為主要的交通工具?！案哞F比飛機(jī)更舒適快捷。工作人員非常友好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，舒適度無可挑剔?！?/p>

拉克塞奈爾還發(fā)現(xiàn)中國網(wǎng)約車十分方便。“所有計(jì)劃外的旅行，我們通常是在最后一刻預(yù)定網(wǎng)約車，車子幾分鐘內(nèi)就能到，而且價(jià)格非常便宜?！彼f。

2月20日，一名前往京張高鐵張家口站的旅客路過帶有冬奧會(huì)標(biāo)志的歡迎牌。新華社記者 唐霽 攝

節(jié)前和多年不見的老同學(xué)聚會(huì)，聊起買車的話題。我記得駐外前最后一次聚會(huì)，大家討論的主要內(nèi)容是選德國車還是日本車。而7年后的今天，同學(xué)們都在向我介紹國產(chǎn)電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)、耐用和技術(shù)領(lǐng)先。

我想起2012年報(bào)道巴黎國際車展時(shí)，參加車展的中國汽車品牌并不多。但2024年巴黎國際車展時(shí)，中國車企多款智能電動(dòng)汽車集體亮相，這些車企的展臺(tái)前圍滿了歐洲汽車制造商、經(jīng)銷商、合作伙伴和媒體，掀起了一股“中國風(fēng)”。僅僅10多年的光景，中國電動(dòng)車已經(jīng)站到了世界舞臺(tái)的中央。

回國這段時(shí)間，還有一個(gè)讓我感觸頗深的變化，就是北京的空氣質(zhì)量。我生在北京，長在北京，10年前北京空氣質(zhì)量的確令人頭疼，家里的空氣凈化器要經(jīng)常打開。在巴黎常駐期間就聽國內(nèi)的同事說，這幾年北京的空氣質(zhì)量大幅提高，今非昔比。這次回來，我發(fā)現(xiàn)家里的凈化器放到了角落里，顯然已經(jīng)很久不用了。

中國大力改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)綠色發(fā)展的努力同樣受到國際社會(huì)的高度關(guān)注。法國《費(fèi)加羅報(bào)》2月份援引能源與清潔空氣研究中心的研究結(jié)果指出：“中國承諾二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，一些分析人士認(rèn)為這一目標(biāo)會(huì)更早實(shí)現(xiàn)?！?/p>

2月20日，一名旅客前往京張高鐵張家口站。新華社記者 唐霽 攝

幾天前，我收到了來自法國女作家布雷斯萊的一封信。信里說，她最近一次到中國訪問是2025年，和10年前初次到中國相比，中國科技和社會(huì)的快速發(fā)展給她留下極為深刻的印象?！爸袊褚黄ワw馳的駿馬，她的發(fā)展有強(qiáng)勁的動(dòng)力、快速的適應(yīng)能力和長遠(yuǎn)的規(guī)劃?！彼龑懙馈?/p>

我深以為然。（記者唐霽）