鄭　彬

近年來(lái)，全國(guó)馬拉松賽事日趨火熱。中國(guó)田協(xié)不久前公布的2025年11月、12月馬拉松賽事目錄顯示，這兩個(gè)月全國(guó)將舉辦116場(chǎng)馬拉松賽事，涉及北京、上海、廣東、廣西等18個(gè)省區(qū)市。然而，“縣城馬拉松”越辦越多，當(dāng)前賽事參與冷熱不均狀況愈加明顯。讓市場(chǎng)歸于理性，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展很有必要。

馬拉松賽事的快速發(fā)展，本質(zhì)上是群眾健身需求與城市發(fā)展需求的良性互動(dòng)。作為兼具體育屬性與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的活動(dòng)，優(yōu)質(zhì)馬拉松賽事社會(huì)關(guān)注度高、群眾參與度廣、綜合影響力大，能有效拉動(dòng)消費(fèi)、展示城市形象。但需警惕個(gè)別城市脫離自身承載能力盲目跟風(fēng)，財(cái)政緊張的小城挪用文體經(jīng)費(fèi)辦賽，陷入“辦賽即虧損”的困境，既擠占民生保障資源，又難以形成可持續(xù)發(fā)展模式。

一方面，賽事扎堆與資源錯(cuò)配的矛盾日益突出，成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。單日數(shù)十場(chǎng)賽事同步開(kāi)跑，導(dǎo)致專業(yè)裁判、醫(yī)療人員等核心資源嚴(yán)重分散，部分中小型賽事出現(xiàn)補(bǔ)給不足、醫(yī)療缺位等問(wèn)題，甚至發(fā)生因保障不力引發(fā)的熔斷事件。

另一方面，馬拉松對(duì)參賽門檻和保障能力有嚴(yán)格要求，但部分賽事準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)，一些跑者缺乏系統(tǒng)訓(xùn)練便盲目挑戰(zhàn)全馬，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷就診量激增。少數(shù)跑者將賽事當(dāng)作“打卡秀場(chǎng)”，違規(guī)著裝、替跑蹭跑等行為，不僅擾亂賽事秩序，更放大了安全風(fēng)險(xiǎn)。這些問(wèn)題的存在，與馬拉松運(yùn)動(dòng)倡導(dǎo)的健康理念背道而馳，不利于行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

馬拉松運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展，既要保持全民健身的熱度，更要堅(jiān)守專業(yè)規(guī)范的底線。許多馬拉松賽事的成功實(shí)踐證明，馬拉松的魅力不在于規(guī)模大小，而在于專業(yè)與溫度的平衡。給過(guò)熱的賽事降降溫，不是冷卻熱情，而是冷卻浮躁。讓城市不盲目跟風(fēng)，跑者不沖動(dòng)參賽，馬拉松才能真正成為推動(dòng)全民健身、彰顯城市魅力的優(yōu)質(zhì)載體，才能跑穩(wěn)、跑遠(yuǎn)、跑出高質(zhì)量。

中國(guó)田協(xié)近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范馬拉松賽事相關(guān)工作的通知》，為行業(yè)劃定了“紅線”與“底線”。新規(guī)建立“組委會(huì)主任負(fù)責(zé)制”，將安全責(zé)任上升至政府層面，要求結(jié)合城市承載能力規(guī)劃賽事規(guī)模，嚴(yán)厲打擊名額倒賣，加大大眾名額供給，既保品質(zhì)又?jǐn)U參與。這一政策正是引導(dǎo)行業(yè)回歸理性，推動(dòng)運(yùn)動(dòng)從規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的有力舉措。

地方政府應(yīng)摒棄“唯數(shù)量論”政績(jī)觀，借鑒無(wú)錫“財(cái)政零投入”模式，讓專業(yè)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。賽事方需細(xì)化賽前體檢、賽中醫(yī)療、賽后復(fù)盤等環(huán)節(jié)，建立科學(xué)熔斷機(jī)制。跑者應(yīng)樹(shù)立“安全第一”理念，摒棄盲目跟風(fēng)，根據(jù)自身水平選擇賽事。監(jiān)管部門需強(qiáng)化“嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)管”，建立黑名單制度，倒逼品質(zhì)提升。